THE BALLON ANALOGY = LA ANALOGÍA DEL GLOBO

Esta semejanza  ayuda a explicar el funcionamiento de un sistema de tensegridad y la relación entre la geometría y la densidad. El globo es una membrana de goma que es capaz de contener un volumen de aire. Una vez hinchado, el globo puede considerarse como un caso de tensegridad ya que es un sistema estable de auto equilibrio formado por dos componentes, el aire que está comprimido y la membrana que está tensada. Los distintos estados del sistema son:

(a). El globo en su estado inicial, sin aire en el interior, no es más que un patrón de goma.

(b). El globo empieza a inflarse, aun no se observa su forma final, el aire comienza a ocupar el espacio interior para el que se ha diseñado la membrana de goma pero es proceso no ha finalizado, se trata de un modelo indeterminado aun. El sistema es deformale.

(c). El globo llega a su forma final cuando el volumen de aire introducido es igual al volumen que puede contener. Así se alcanza la geometría correspondiente, aquella para la que se ha diseñado. Se trata de un equilibrio, pues la presión del aire es idéntica dentro y fuera de la membrana de goma. El aire se encuentra bajo presión y el globo, la envolvente del espacio, se encuentra en un estado de tensión. El aire confiere al globo la rigidez necesaria. En este ejemplo de sistema de tensegridad (válido para cualquier otro tipo de membranas neumáticas) la goma materializa el sistema continuo de tracción manteniendo el aire en su interior como el único componente comprimido.

(d). Cuando hay un desequilibrio, la membrana se hincha a una presión mayor de aire que para la que estaba diseñad, el sistema se desestabiliza y el globo explota, el sistema llega al colapso.

 (a)   (b)

(c)   (d)

De la TENSEGRIDAD  a la ACCIÓN URBAN es un intento de acercar el mundo de las estructuras a un interés personal. El relacionado con las intervenciones urbanas, las accione sociales de recuperación de espacios para el bienestar de los habitantes, la economía de medios, el reciclaje y la reutilización de materiales, la arquitectura temporal y social. El solar como punto cero de la creación, el vacio de la ciudad como estructura para el desarrollo de proyectos participativos. La combinación del arte y la intervención. La idea de recuperación de espacios para mejora la calidad y el confort de los ciudadanos.

Por eso, los distintos proyectos mencionados anteriormente, tienen en común la utilización de espacios hinchables, globos,  como sistemas participativos de acción urbana. Y así, no pensar en tensegridad únicamente como sistemas de cables y barras, sino como la aplicación de este sistema estructural a la vida cotidiana y urbana.

"Si el éxito o el fracaso de la vida en este planeta dependiese de quién quieres ser tú, y de qué es lo que quieres hacer, ¿quién querrías ser? ¿Qué querrías hacer?"

R.Buckminster Fuller.

BUCKMINSTER FULLER´S DYMAXION CAR

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Dymaxion Car

ACCIONES URBANAS. ARQUITECTURA HINCHABLE y TENSEGRIDAD

“¿Qué puede hacer un individuo cualquiera por mejorar la vida de toda la humanidad, sin hacerle daño al planeta?” R.Buckminster Fuller.

Este aspecto de Fuller es el que interesa. El estudio detallado de los proyecto para obtener el mejor resultado, economizar medios en una época de poca abundancia, el infatigable ingenio, el espíritu de  supervivencia, la apuesta por mejorar la condición humana y el mundo en el que vivimos, su capacidad para forjar ideas inspiradoras y transformadoras. En resumen, su contribución a dos conceptos tan importantes y contemporáneos como la sostenibilidad y la innovación. Su arquitectura económica, nómada y sostenible ha influido en movimientos activistas.

Así pues, destacar una serie de intervenciones urbanas que podríamos clasificar dentro del espíritu de Fuller ya que han adoptando como lema la idea de crear "lo máximo con los menos recursos posibles", transformando el espacio urbano para aportar bienestar a la comunidad en la que se realiza además de optimizar recursos. Arquitecturas en las que se puede explicar un sistema de tensegridad.

01_Lleno de aire caliente. Lambert Kamps. 2001. 2002

“Creo que sería práctico que los edificios no existiesen cuando no se utilizan. Construir con aire fue mi solución”

Los experimentos de Kamps con la arquitectura hinchable tienen un aspecto festivo y evocan mayor diversión que la mayoría de los edificios permanentes. Aun así, se trata de obras serias y útiles que poseen integridad estructural. Su leivmotiv es que un edificio o una instalación puedan emerger cuando se necesite y desaparecer cuando no. Ofrecer un servicio público y que éste sea divertido donde la resistencia y funcionalidad no esté reñido con la ecología. Es el caso de la Plataforma-Tiovivo (Ferry-Go-Round) o el Puente de Aire (Airbridge) que se pueden hinchar en un cuarto de hora, no contaminan y salvan una distancia media.

Otra de sus creaciones es el Creador de Espacios (Space maker) es un sistema interactivo cubierto a modo de tienda-balón. Cuando el usuario accede a la tienda, los sensores se activan y los pequeños ventiladores que se encuentran en el interior comienzan a funcionar, elevando la altura libre del espacio hasta los 3 metros. Es un espacio de inter relación, juego y presentaciones que se utiliza en toda Holanda. Fiel a su máxima de que las estructuras que no se utilizan son un despilfarro, la tienda es totalmente plegable cuando no se usa, y también puede doblarse parcialmente si no se necesita ocupar todo el espacio.

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Lambert Kamps

02_ Urban Nomad Shelter. Electroland. 2004

“Creates objects, interactive experiences”

El Nómada Urbano es un refugio hinchable. Forma parte de un programa social y humanitario en apoyo a las personas sin hogar, para evitar su invisibilidad. Por ello los refugios son estructuras de plástico de colores muy intensos, de esta manera cuando se repartan serán muy llamativos y concienciarán a la sociedad sobre la marginación de las personas que desgraciadamente viven en la calle. Se trata de un híbrido entre oruga y colchoneta playera. Tiene un coste de producción muy bajo y protege al usuario de la lluvia, el fío y las duras aceras de las calles. Provocación social que a nadie dejará indiferente.

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Electroland

03_ A new approach to urbanity. Raumlabor. 2006. 2008. 2009

“No Trust No City”

Raumlabor_berlin trabaja desde 1999 en arquitectura contemporánea y urbanismo con un equipo interdisciplinar que investiga las estrategias de renovación urbana, arquitectura, diseño y entornos interactivos.

A través del arte como generador de procesos urbanos se consigue que una escultura móvil se transforme en un espacio colectivo temporal, es el ejemplo del Monumento a la cocina (Das Küchenmonument) De un cubo metálico se expande, como si de una burbuja se tratase, una membrana de plástico a modo de globo aerostático terrestre con diferentes programas y un amplio espectro de aplicaciones. No sólo se convierte en un comedor público, también se puede utilizar como salón de baile, cine, sala de exposiciones, conferencias y conciertos. Un espacio multidisciplinar, efímero y móvil. Es un proyecto que ha recorrido de manera itinerante todas las capitales Europeas desde el 2006.

Otros ejemplos de unidades móviles de activación son el escenario Glow Lounge, una isla refugio donde se situaba el epicentro del foro de La Luz para el Arte y la Arquitectura en Eindhoven en 2008; y Bang Bang donde la membrana burbuja nace, en esta ocasión, de una camioneta de manera que se convierte en una expedición móvil de arte que recorrió todo Seul en 2009, un catalizador artístico para la interacción de la comunidad. Raumlabor describe estos proyectos como: ¡procesos de mover, transformar y dejar huellas! Se analiza el paisaje urbano de forma activa y participativa, un nuevo concepto de espacio público variable, adaptable a las circunstancias y nómada.

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Raumlabor Berlín

04_ Ciudad efímera, Instant City. José Miguel Prada Poole. 1971

“Tras la huella de la utopía”

Respecto a la arquitectura hinchable imprescindible es hacer una mención especial al trabajo de Prada Poole, premio nacional de arquitectura en 1975.  Reconocimiento por su labor investigativa durante más de 40 años en temas como la arquitectura experimental, nuevas estructura móviles, la idea de mejorar el hábitat del planeta a partir del uso de nuevos materiales y reciclaje de los existentes, las formas de vida alternativa. Influenciado por Buckminster Fuller, desarrolló un amplio abanico de creaciones y proyectos entre los que destacan la Instant City fue un proyacto desarrollado con motivo del Congreso Internacional de Diseño celebrado en Ibiza en 1971. Se tratade la creación de alojamiento para estudiantes, una ciudad efímera, construida en dos semanas, hecha para durar una, y desarmada y reciclada en sólo dos días.

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Prada Poole


Las intervenciones urbanas citadas anteriormente tienen un sello común, los estudios de arquitectura que las proponen se organizan como grupos de actuación  para transformar lugares en espacios más humanos y habitables, resolver una problemática concreta y hacerlo de forma rápida, económica y efectiva. El instrumento que se utiliza para concluir exitosamente las accione urbanas es, el todos los casos, el GLOBO.

ESTRUCTURA Y PROCESOS. TENSEGRIDAD

TENSEGRIDAD

“Islas de compresión en un mar de tracciones” R.Buckminster Fuller.

La Tensegridad es la característica de determinadas estructuras, cuya estabilidad depende del equilibrio entre fuerzas de tracción y compresión (autoequilibrio estable entre elementos comprimidos y traccionados).

Se establece un sistema de tensegridad cuando un conjunto discontinuo de elementos de compresión interacciona con otro conjunto de continuo de elementos  de tensión, para definir un volumen estable en el espacio. Los componentes tensiles suelen ser elementos elásticos (cables normalmente) que forman un entramado continuo y los componentes de compresión (barras o secciones de tubos por lo general) son discontinuos. Así pues las fuerzas de tensión se transmiten instantáneamente a través de toda la estructura mientras que las fuerzas de compresión sólo trabajan localmente y dado que no transmiten cargas a distancia no están sujetos a la carga global de la estructura con lo que pueden ser más sutiles sin sacrificar la integridad estructural. El sistema se estabiliza mecánicamente a sí mismo.

Por su comportamiento integrado, las estructuras tensegridales son organismos vivos. Un elemento cualquiera está ligado al conjunto de tal manera que cualquier mínimo cambio que experimente altera todos y cada uno de los componentes.

El concepto tensegrity aparece en muchos otros sistemas resistentes como por ejemplo el globo (o cualquier estructura neumática) donde la goma materializa el sistema continuo en tracción manteniendo el aire en su interior como un único elemento en compresión.

El éxito de estas construcciones reside en la unión de la ligereza, la resistencia y la economía de materiales.

El término Tensegridad (Tensegrity = tensional + integrity), fue acuñado por Richard Buckminster Fuller a mediados del siglo XX, pero su descubrimiento es fruto de la colaboración entre él mismo y Kenneth Snelson (alumno de Fuller durante unos cursos de verano). Un binomio entre arquitectura y arte al que hay que añadir posteriormente los trabajos de David Emmerich.

Es por tanto lógico que las obras del escultor Kenneth Snelson cuenten con un claro desarrollo del concepto. Ya en 1948 Snelson empezó a experimentar con “el diseño de fuerzas físicas en el espacio tridimensional”. La creación de esculturas de tensegridad se extiende desde pequeñas piezas de aluminio y acero inoxidable de sus comienzos a las altas torres modulares flexibles, como la Needle Toower II  (1)  en Holanda. 

(1)

La cúpula geodésica que inventó Fuller es la construcción más resistente, ligera y con mejor relación coste-eficacia jamás diseñada. A pesar de no ser técnicamente perfecta (problemas de goteras) es capaz de cubrir más espacio sin soporte interno alguno que cualquier otro confinamiento. Y esta estructura se hace más resistente y ligera cuanto más grande es. La consagración de este tipo de estructuras llegaría finalmente con el pabellón de Estados Unidos en la Expo 67 de Montreal (2).

(2)

Buckminster Fuller fue un adelantado a su tiempo, un visionario, un optimista en una época de abatimiento. Su filosofía, la búsqueda del máximo beneficio con el mínimo uso de energía y materiales a través del diseño, se adaptan a los problemas de la sociedad actual. Sus proyectos como el coche Dymaxion (3) o las viviendas sostenibles (Dymaxion Deployment Unit) (4) hasta la cúpula geodésica (5) o el mapa Dymaxion (6) confirman una vida al servicio del diseño, del estudio riguroso como mecanismo para la obtención de la máxima eficiencia.

(3)

(4)

(5)

(6)

Ver página web:

Buckminster Fuller Institute

Ver página web:

kenneth Snelson